Le Bismark

   Dans l'histoire des civilisations, la puissance maritime s'est toujours révélée prépondérante. Symbole du génie scientifique et militaire d'une nation, c'est bien souvent elle qui fait la différence lors des conflits majeurs à une époque où l'avion n'existait pas, faisant résonner les noms de Trafalgar, Jutland ou Lépante comme autant d'affrontements entrés dans la légende.

   Expert en la matière, jean-Yves Delitte propose avec cette nouvelle collection de vous plonger au coeur des plus grandes batailles navales de l'histoire, de l'Antiquité à la Seconde Guerre mondiale.

   LE BISMARK

   Avec la fin de la Première Guerre mondiale, les grandes puissances prennent conscience qu'il faut réguler la course effrénée à l'armement si l'on veut éviter les affres encore plus dévastatrices lors d'un nouveau conflit. La régulation semble d'autant plus pertinente que dans les cartons de plusieurs arsenaux, alors que la fumée ne s'est pas encore dissipée des champs de batailles, on dresse déjà les plans de nouvelles armes, toujours plus grandes, toujours plus puissantes. Alors on va se donner bonne conscience en participant à des conférences sur la limitation des armements. On va faire se des promesses, naturellement, et signer des traités. malheureusement les traités sont faits pour être bafoués. Avec l'arrivée au pouvoir d'un Adolf Hitler devenu Führer, toutes les conventions ne sont plus que des chiffons de papier sur lesquels l'Allemagne nazie s'essuie en toute impunité les pieds. Une Allemagne qui profite des faiblesses politiques françaises ou anglaises pour cacher les programmes de construction de nouvelles armes, comme le titanesque vaisseau de guerre Bismarck qui avec la guerre aura la mission de terrasser les forces navales alliées qui auraient l'imprudence de s'aventurer en mer...